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低碳泡沫混凝土在高速公路上的運(yùn)用

在公路建設(shè)中，低碳泡沫混凝土技術(shù)大有用武之地。它為軟基填筑路堤提供了一種新的途徑，解決了道路拓寬過(guò)程中的橋臺(tái)臺(tái)背跳車(chē)、不均勻沉降和新老路基橫向位移等問(wèn)題，不僅可以節(jié)省土地，減少拆遷，提高土地利用率，而且可以縮短工期，提高工程質(zhì)量，并大大降低項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后的維護(hù)和管理費(fèi)。

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泡沫混凝土在鐵路隔音帶中的應(yīng)用

采用泡沫混凝土作為承重保溫墻體或屋面保溫可大大減輕建筑結(jié)構(gòu)自重和梁、柱等受力構(gòu)件的尺寸，從而減少工程量、縮短工期、降低工程造價(jià)，還可用于實(shí)現(xiàn)高層結(jié)構(gòu)；另一方面，泡沫混凝土越來(lái)越多地用于公路或橋梁基礎(chǔ)的換填和回填中，因?yàn)榕菽炷恋牡妥灾乜梢詼p少因地基自重應(yīng)力過(guò)大而引起的地基沉降，防止公路坍塌和橋頭跳車(chē)的發(fā)生。

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混凝土地面受潮的原因和表現(xiàn)

混凝土是一種廣泛使用的建筑材料，具有耐久性、耐腐蝕性和抗壓能力等優(yōu)點(diǎn)。然而，混凝土的缺點(diǎn)之一是吸水性強(qiáng)，容易受潮。雨后混凝土處理需注意防潮，以保證混凝土的質(zhì)量和壽命。

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